今年端午小長(zhǎng)假恰逢高考，為積極應(yīng)對(duì)小長(zhǎng)假期間踏青出游、客貨交織的出行狀況，高速管理公司立足實(shí)際，提前安排部署，積極采取各項(xiàng)措施，全力保障所轄高速公路暢通，圓滿完成“端午”小長(zhǎng)假道路安全保暢工作。據(jù)統(tǒng)計(jì)，端午節(jié)期間嘉通高速所轄路網(wǎng)出入口總流量84.78萬(wàn)輛，日均流量為28.26萬(wàn)輛，未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間、大范圍交通嚴(yán)重阻斷。

高速管理公司所轄申嘉湖高速是浙江與上海交界的主要進(jìn)出通道，沿線有西塘、烏鎮(zhèn)、南潯等熱門旅游景區(qū)，每逢節(jié)假日申嘉湖高速通行流量驟增，高速通行安全保暢工作任務(wù)艱巨。尤其是浙滬北主線收費(fèi)站返程保暢壓力極大，姚莊收費(fèi)所積極應(yīng)對(duì)，采取有效措施，科學(xué)研判往年端午前后車輛高峰通行規(guī)律，分析預(yù)測(cè)今年路網(wǎng)緩行和公眾出行情況，合理安排加班人員，備足錢卡票據(jù)、開足道口，確保收費(fèi)站通行順暢。

收費(fèi)所黨員示范崗成員以身作則，積極投入到大流量保暢工作中來(lái)。當(dāng)天，姚莊收費(fèi)所黨員示范崗4名黨員同志，放棄休息時(shí)間，帶領(lǐng)班組6名收費(fèi)員，主動(dòng)投入到保暢工作中。他們分工明確，有的在崗?fù)?nèi)做好前期開道準(zhǔn)備工作，確保開足車道；有的協(xié)助系統(tǒng)員對(duì)各重點(diǎn)部位進(jìn)行全面檢查，確保設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；有的協(xié)助班長(zhǎng)擺放限高門架，引導(dǎo)車流有序通過(guò)……

下午13點(diǎn)左右，上海返城車輛逐漸增多，全體人員嚴(yán)陣以待。隨著車流量不斷增加，浙滬北主線收費(fèi)站正式啟動(dòng)大流量保暢預(yù)案，16個(gè)人工收費(fèi)車道及2個(gè)ETC車道共計(jì)18個(gè)車道全部開啟。14點(diǎn)至17點(diǎn)，短短3個(gè)小時(shí)，出口流量達(dá)到8748輛，單個(gè)道口收費(fèi)流量達(dá)到了137輛次/小時(shí)，收費(fèi)站每分鐘通過(guò)近50輛車。由于姚莊收費(fèi)所準(zhǔn)備充分、人員配足、車道特殊事件處理高效、外場(chǎng)車輛引導(dǎo)到位，主線廣場(chǎng)未出現(xiàn)大面積車輛擁堵情況，車輛通過(guò)井然有序。

本次端午小長(zhǎng)假的大流量保暢工作一直持續(xù)到夜間22點(diǎn)結(jié)束，加班的黨員同志們來(lái)不及喝口水，長(zhǎng)時(shí)間的文明服務(wù)、唱收唱付，喉嚨嘶啞；顧不得吃晚飯，還要穿梭在車道之間，拍攝綠通、處理特情，饑腸轆轆，但他們卻沒有一句怨言。“今年是浙滬省界收費(fèi)站收費(fèi)的最后一個(gè)端午節(jié)了，明年開始取消主線收費(fèi)站后，收費(fèi)站的通行保暢壓力就會(huì)小很多，我作為基層一線的收費(fèi)班長(zhǎng)，一名黨員，更要積極主動(dòng)為所里排憂解難，站好主線收費(fèi)站取消前幾個(gè)節(jié)假日的最后一班崗。”黨員示范崗崗長(zhǎng)孫曉這樣說(shuō)道。

無(wú)論面對(duì)何種情況，黨員示范崗始終沖鋒在前，發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，堅(jiān)持一份擔(dān)當(dāng)、堅(jiān)守一份責(zé)任，既圓滿完成了浙滬北主線端午小長(zhǎng)假的車道保暢任務(wù)，又在大流量保暢中保證了優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，未發(fā)生一起投訴事件，確保了廣大司乘人員的快捷安暢出行，展現(xiàn)了高速管理公司“真心真情、一路同行”的黨建服務(wù)品牌形象。